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解放发动机事业部 惟有“齐心干” 方得“双过半”

2019-07-10 07:23 性质:转载 作者:锡柴 来源:锡柴
今年上半年,在中国内燃机市场整体走低的局面下,解放发动机事业部集中优势,全面发力,围绕市场转,围绕产品干,围绕效益算,技术创新、...

  今年上半年,在中国内燃机市场整体走低的局面下,解放发动机事业部集中优势,全面发力,围绕市场转,围绕产品干,围绕效益算,技术创新、产品研发、生产组织、资源保障、质量改进、管理优化、?#25918;?#24314;设、市场开拓等各项重点工作有序推进,呈现出良好经营状态,发动机销量、销售收入、利润分别完成全年必达目标的52%、59%、57%,全面达成“双过半”目标。

围绕市场 增?#31185;放?#24433;响力

  市场是企业发展的根基。解放发动机事业部围绕销量和份额提升的目标统筹进行市场布局,科学配置营销资源,指派精兵强将到一线作战,扎?#20302;?#36827;?#25918;?#33829;销。

  在一汽市场,事业部与各地经销商联手,开展产品推介和市场推广活动,通过与用户的现场互动,介绍产品优势特点,掀起销售热潮。上半年奥威产品同比增幅达到10.5%,其中13升系列机型保持市场份额第一。6月份,事业部动力产品在青汽中重卡配套比例比年初增长了13.2个百分点。

  在社会市场,事业部与整车厂家通过高层会晤以及技术、质量和销售等专线对接进行多层面多渠道?#20302;ǎ?#30596;准?#20302;?#29992;户和大订单深入研究,分析购车决策流程,绘制客户画像和价?#30331;?#32447;,制定个性化营销方案,促进销量和市场份额稳步增长。

  在海外市场,事业部依托日益完善的海外营销服务体系,一举拿下了450台发动机配徐工出口项目的订单,FAWDE的?#25918;?#24433;响力显著增强。

围绕产品 增强?#20013;?#39046;航力

  产品是企业核心优势所在,产品强则企业强。解放发动机事业部对行业法规、排放政策等进行全方位研究,同步推动发动机和整车的技术升级及配套布局,始终保持产品领航优势。

  面对现有产品旺盛的市场需求,特别是针对奥威重型柴油机?#27426;?#36861;加的要货订单,事业部统筹配置多基地生产资源,各条战线高效联动,精心组织,科学排产,制定极限产能提升方案,优化LTE精益生产指标评价体系,精准识别瓶颈问题并制定改进措施保证生产效?#39318;?#22823;化,提前实现产能提升目标。

  研发人员加快推进技术创新和成果转化,在?#20013;?#25552;升国五发动机领航能力的同?#20445;?#25250;抓国六产品开发和市场投放进度,以赢得先发优势。事业部领导组织相关部门负责人召开现场会,协调解决项目推进中遇到的问题,相关部门群策群力,扎?#20302;?#36827;开发设计、样机制造、试验评审、产品公告等工作,严格把控关键节点,各大重点项目进展有序。6月下旬,事业部国六产品随解放国六整车隆重面世,为打赢国六战役抢得了市场先机。

围绕效益  增强综合竞争力

  在产销量稳步增长的同?#20445;?#35299;放发动机事业部在管理、营销、生产、技术、质量等方面多措并举,深挖降本增效潜能,提升获利能力,总资产贡献率、净资产利润率、销售利润率、成本费用利润率等指标保?#20013;?#19994;第一。

  领导干部带头提交“开源节流”工作建议报告,认领立项攻关项目。各条战线主动扛指标,从业务流程和工作?#23548;?#20986;发,采?#27599;?#23398;方法推动降本增效重点项目,上报降本攻关优秀案例33个。

  营销服务部通过提升销量实现增效;质保部通过严控过程质?#32771;?#23569;外废损失;锡柴工厂重机部和加工车间将原辅材料和刀具作为重点降本渠道;前瞻技术研究院、规划发展部、发动机开发二部等部门积极推动科技降本,对销?#30475;蟆?#36129;献度大的重点产品平台进行梳理,广泛应用新技术、新材料和新工艺压降可控费用。上半年,事业部合计完成解放公司下达降?#23616;?#26631;的60.63%。

高质量完成“双过半”

鼓舞了队伍?#31185;?

增强?#21496;?#25112;信心

为夺取全年胜利夯实了基础


解放事业部干部职工

正以更加高昂的?#20998;?

在各条战线上攻坚克难

向着更高目标奋力前行

关于一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂进入企业商铺

  一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂(下简称“锡柴?#20445;?#20301;于江?#24080;?#26080;锡市,是中国第一汽车集团公司下属全资企业。工厂创建于1943年,经过70年的发展,现占地面积67万平方米,员工3500余人,总资产63.5亿元,?#25918;?#26080;形资产102.29亿元。现拥有两大发动机基地、发动机再制造基地和改装车研制基地四大厂区,形成装备国际领先、管理国内领先、质量行业领先的生产体系,具备60万台柴油机和15000辆改装车的年产能力。

    锡柴具有国内领先的自主研发能力。工厂依托一汽技术中心优势,形成了开放合作的自主研发模式,建成了产品开发流程和标准体系、产品开发过程管理体系等自主研发“五大体系?#20445;?#25645;建了节能环保技术、电子智能技术等自主研发“五大技术平台?#20445;?#26159;柴油机行业唯一同时掌握VCU、GPS、EGR、发动机制动等多项关键核心技术、我国第一家研制成功四气门柴油机、第一家研制成功电控共轨柴油机、第一家研制成功两级增压柴油机并成功推广的企业。

    锡柴具有国内最为完备的产品体系。发动机产品有7大系列,排量跨越2到13升,功率覆盖40到500马力,以“省油、环保、可靠”的特点和“体贴、周到”的服务,成为卡车、客车及非道路机械的首选动力。产品销售和服务网络覆盖全国,遍及?#35775;?0多个国家和地区,市场保有量超过200万台。改装汽车有5大系列200多个品种,批量出口澳大利亚等国家。

    锡柴具有国内一流的管理和文化体系。工厂具有完备的现代化管理体系,领先的“5+1”理念文化体?#23548;?大理念文化推衍体系,是行业内第一家达到QS9001国际标准,国内唯一家同时获得“机械工业管理现代化企业”和“管理进步示范企业”的厂家,江?#24080;?#39318;家“卓越绩效管理孵化基地?#20445;?#20840;国企业文化示范基地,无锡市首届“市长质量奖”唯一获奖单位。

    2010年,锡柴以“313”战略的完美收官,为工厂第三次创业划上了圆满句号。期间,产销规模、赢利水平、利税总额、资产规模等指标实现翻番,增幅?#26377;?#19994;前?#23567;?#20197;“奥威”为代表的重型柴油机成为市场热销产品,销量增幅?#26377;?#19994;第一,出口?#26377;?#19994;前?#23567;?#24037;厂成为了一汽自主?#25918;?#21457;动机的主要生产基地、国内重型发动机的主要制造基地、中国自主?#25918;?#21457;动机的主要出口基地。

    2011年锡柴进入第四次创业的新征程,提出了建设具有核心竞争力的“自主锡柴、实力锡柴、和谐锡柴”的奋斗目标。工厂正以“争第一、创新业、担责任”为核心理念,开拓创新,昂扬奋进,打造“民族?#25918;疲?#39640;端动力?#20445;?#20026;推动一汽自主事业,促进汽车工业又好又快发展,实现人·车·社会和谐发展做出新的贡献。

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